保时捷计划在2025年推出混合动力系统车型，强大的动力表现

保时捷计划在2025年推出混合动力系统车型，将应用新的3.6升发动机和T-HEV混合动力系统，预计最大输出功率将达到520马力。T-HEV混合动力系统采用400伏架构、集成启动发电机和前轴电动机，使用2kWh电池，重量不到27公斤。预计电动机的最大输出功率将达到90马力左右。当与最大输出功率为395马力的6缸水平对置3升双涡轮发动机组合时，输出预计将达到最大475马力。由于混合动力系统的复杂性，预计不会考虑安装手动变速箱。

同时，构成911上部装饰的GTS和Turbo车型的动力系统也将发生变化，不再安装3.0升和3.7升六缸水平对置发动机，而是改为自然吸气4.0升发动机，包括新的3.6升双涡轮增压发动机引擎。Carrera和Carrera S车型将继续配备现有的3升双涡轮增压发动机，现有的双涡轮3升水平对置6缸发动机保持不变，但马力和扭矩有所增加。Carrera的最大输出功率为390马力和47.9 kgfm，Carrera S的最大输出功率为454马力和56.1kgfm。保时捷将电气化系统与其终极跑车918 Spyder、卡宴和Panamera连接起来，首次在911系列上搭载全尺寸混合动力系统，有望延长内燃机的使用寿命。